AVERTISSEMENT
✽ REMARQUE - Mécanisme de kick-down (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un mécanisme de kick-down dans la pédale d'accélération, celui-ci vous empêche de rouler involontairement à plein régime en faisant appel un effort supplémentaire de la part du conducteur pour appuyer sur la pédale d'accélérateur. Cependant, si le conducteur enfonce la pédale au-delà de 80 % de sa course environ, le véhicule peut alors monter à plein régime et la pédale d'accélérateur redevient facile à enfoncer. Ce phénomène est normal et ne constitue pas un dysfonctionnement.
START/RUN
Démarrage du moteur avec une clé de contactAvancer et reculer
Pour avancer ou reculer le siège :
1. Tirez le levier de réglage du siège et maintenez-le.
2. Faites coulisser le siège jusqu’à la position souhaitée.
3. Relâchez le levier et assurez-vous que le siège est verrouillé sur cette position.
Réglez le siège avant de prendre le volant e ...
Capteur d'angle de direction Description et fonctionnement
Description
Le capteur d'angle du volant détermine la direction de rotation du véhicule.
La direction de rotation détectée par le capteur est communiquée par HECU comme
signal CAN entraînant une information sur l'angle via la ligne de communication
CAN.
HE ...