1.Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
2.Boîte-pont manuelle - Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage et placez la boîte-pont au point mort. Maintenez la pédale d’embrayage et la pédale de frein enfoncées tout en mettant le contacteur d’allumage sur START.
Boîte-pont automatique - Placez le levier de la boîte-pont en position P (Park). Appuyez à fond sur la pédale de frein.
Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier de passage des vitesses est en position N (Neutral).
3.Tournez la clé de contact sur la position START et maintenez-la à cette position jusqu’à ce que le moteur démarre (10 secondes maximum) puis relâchez la clé.
N’appuyez pas sur la pédale d’accélérateur lorsque vous démarrez le moteur.
4.N'attendez pas que le moteur chauffe avec le véhicule à l'arrêt. Commencez à rouler à vitesse modérée. (Évitez les accélérations et les décélérations brutales.)
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque le véhicule roule, ne tentez pas de déplacer le levier de changement de vitesses sur la position P (Park). Si les conditions de trafic et les conditions routières le permettent, vous pouvez placer le levier de changement de vitesses dans la position N (Neutral) pendant que le véhicule roule encore et tourner la clé de contact sur la position START pour tenter de redémarrer le moteur.
ATTENTION
Avant
Type B
Les témoins de ceinture de sécurité conducteur et passager avant clignotent pendant
environ 6 secondes chaque fois que vous mettez le contact, que les ceintures soient
attachées ou non.
Si la ceinture du conducteur ou du passager avant est détachée lorsque le contact
est mis o ...
Gardez votre véhicule propre
La meilleure manière d’empêcher la corrosion est de garder votre véhicule propre
et d’éliminer toutes les matières corrosives. Faites particulièrement attention
au soubassement du véhicule.
Si vous vivez dans une zone à fort potentiel de corrosion où les routes
sont salées, ...