Lavage
Pour protéger la finition de la peinture de votre véhicule contre la rouille et d'autres détériorations, lavez soigneusement votre véhicule au moins une fois par mois à l’aide d’eau tiède ou froide.
Si vous conduisez en dehors des routes, vous devez laver votre véhicule après chaque déplacement en dehors des routes. Veillez à bien éliminer l’accumulation de sel, saleté, boue et autres matières étrangères. Veillez à ce que les orifices d’évacuation des bas de porte et les bas de caisse restent propres.
Les insectes, le goudron, la sève, les fientes d’oiseau, la pollution industrielle et autres dépôts peuvent endommager la finition de la peinture de votre véhicule s’ils ne sont pas retirés immédiatement. Il est possible qu’un lavage rapide à l’eau claire ne vienne pas complètement à bout de tous ces dépôts. Il est possible d’utiliser du savon doux sans danger pour les surfaces peintes.
Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l’eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la peinture.
ATTENTION
AVERTISSEMENT - Freins mouillés
Après avoir lavé le véhicule, testez les freins en conduisant lentement pour vérifier s’ils ont été mouillés. Si la performance des freins est réduite, séchez les freins en appuyant légèrement sur la pédale tout en conservant une vitesse réduite.
Lavage haute pression
ATTENTION
Cirage
Après avoir éliminé toutes les gouttes d’eau sur la peinture, cirez le véhicule.
Toujours laver et sécher le véhicule avant de le cirer. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. Cirez toutes les garnitures métalliques pour les protéger et entretenir leur lustre.
En utilisant un détachant pour enlever de l’huile, du goudron et des matières similaires, vous éliminerez la cire de la finition.Veillez à cirer ces zones même si cela n’est pas nécessaire pour le reste de véhicule.
ATTENTION
À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, ...
Électrovanne de commande de purge (PCSV) Description et fonctionnement
Description
L'électrovanne de commande de purge (PCSV) est installée sur le réservoir d'équilibre
et contrôle le passage entre le réservoir et le collecteur d'admission.
Les gaz d’évaporation s’accumulant dans le réservoir parviennent au collecteur
...