| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez les feux combinés arrière (A) après avoir desserré les vis.
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| 3. |
Déconnectez le connecteur des feux combinés arrière (A).
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| 4. |
Remplacez les ampoules après les avoir tournés dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
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| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Soulevez le véhicule et retirez le logement de roue du pneu arrière.
(Reportez-vous au groupe BD - "Pare-chocs arrière")
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| 3. |
Déposez le connecteur des feux de recul (A).
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| 4. |
Remplacez les ampoules (A) après les avoir tournées dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
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| INSTALLATION |
| Feux combinés arrière |
| 1. |
Installez les ampoules et branchez le connecteur.
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| 2. |
Installez les feux combinés arrière.
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| 1. |
Installez les ampoules et le connecteur.
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| 2. |
Installez le logement de roue du pneu arrière.
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| 3. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Feu de stop monté en hauteur Procédures de réparation
Clignotant Procédures de réparationÀ capteur de position de l′accélérateur (APS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de diagnostic (DLC).
2.
Démarrez le moteur et vérifiez les tensions de sortie du APS 1 et 2
en C.T et W.T.O.
Spécification : Voir Section Spécificat ...
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s’agit d’une boîte à cinq rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu’il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Appuyez à ...