| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
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| DÉPOSE |
| [GSL 1,0 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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| 3. |
Surélevez le véhicule.
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| 4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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| [GSL 1,5.1,25 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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| 3. |
Surélevez le véhicule.
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| 4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Diagrammes schématiques
À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Description et fonctionnementBoîte de vitesse automatique Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Jauge du niveau d'huile
2. Interrupteur de l'inhibiteur
3. Refroidisseur de fluide
4. Électrovanne
5. Capteur de vitesse d’entrée
6. Capteur de vitesse de sortie
...
Unité de commande de l′immobiliseur Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le tableau de bord principal supérieur.
(Reportez-vous à "Coussin anticollision")
3.
Déconnectez le connecteu ...