Contrôle |
1. |
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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3. |
Surélevez le véhicule.
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4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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[GSL 1,5.1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déconnectez le connecteur du capteur de position du villebrequin (A).
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3. |
Surélevez le véhicule.
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4. |
Retirez le capteur CKP après avoir déposé le boulon d'installation (B).
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Unité de commande du système d′aide au stationnement arrière Description et
fonctionnement
Description
Lors de la marche arrière, il est difficile pour le conducteur de voir certains
objets dans les angles morts et de déterminer la distance à laquelle ils se
trouvent. Afin de fournir le maximum de sécurité et de confort, le système d'avertissement
de rec ...
Précautions relatives à l’émetteur
✽ REMARQUE
L’émetteur fonctionnera normalement, sauf si l’un des cas suivants se présente
:
La clé est dans le contact.
Vous dépassez la distance limite de fonctionnement (environ 10 m [30
pieds]).
La batterie dans l’émetteur est faible.
D’autres véhicules ou objets p ...