Connecteur TCM et fonction de borne |
Fonction de borne TCM |
Broche |
Description |
Broche |
Description |
1 |
PCSV-C (UD) |
31 |
- |
2 |
Masse (GGG05) |
32 |
PCSV-B (frein 24) |
3 |
- |
33 |
- |
4 |
- |
34 |
- |
5 |
- |
35 |
- |
6 |
Position L du levier d'entrée |
36 |
- |
7 |
Position 3 du levier de sortie |
37 |
- |
8 |
Entrez la position R du levier |
38 |
- |
9 |
TCU de l'interrupteur du frein d'entrée |
39 |
Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°1 |
10 |
- |
40 |
- |
11 |
Position D du levier d'entrée |
41 |
Demande OD OFF de ACC |
12 |
Entrez la position P du levier |
42 |
Signal de croisière automatique ON/OFF |
13 |
Position 2 du levier d'entrée |
43 |
- |
14 |
Entrez la position N du levier |
44 |
- |
15 |
- |
45 |
Capteur de température d’huile (+) |
16 |
PCSV-A (OD et LR) |
46 |
PCSV-D (DCCSV) |
17 |
Masse (GGG05) |
47 |
lectrovanne ON / OFF |
18 |
Masse (électrovanne ATM) |
48 |
- |
19 |
- |
49 |
TCU solénoïde linéaire |
20 |
- |
50 |
Tension de batterie permanente d'entrée |
21 |
- |
51 |
Information basse vitesse vers ACC |
22 |
- |
52 |
Information de vitesse au groupe d'instrument du compteur |
23 |
- |
53 |
Vitesse du véhicule de sortie |
24 |
- |
54 |
Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°2 |
25 |
- |
55 |
Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°3 |
26 |
- |
56 |
- |
27 |
- |
57 |
Signal du capteur de vitesse d’entrée |
28 |
- |
58 |
Masse (entrée 'A') |
29 |
- |
59 |
À CAPTEUR de vitesse de sortie |
30 |
Capteur de température d’huile (+) |
60 |
Masse (sortie 'B') |
Toit ouvrant
Si votre véhicule est muni d'un toit ouvrant, vous pouvez le faire coulisser
ou l'incliner à l'aide du levier de commande situé sur la console au plafond.
Vous pouvez ouvrir, fermer ou basculer le toit ouvrant uniquement avec le contacteur
d’allumage en position ON.
✽ REMA ...
Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre approximatif de tours effectuées par le moteur
en une minute (tr/pm).
Utilisez le compte-tours pour sélectionner le moment idéal du changement de rapport
et éviter les sous-régimes et les sur-régimes.
L’aiguille du compte-tours peut légèrement boug ...