Contrôle |
1. |
Réglez la pression des pneus au niveau spécifié.
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2. |
Placez le véhicule sur un appareil de contrôle de compteurde vitesse.
Utilisez des cales (A) au besoin.
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3. |
Contrôlez si la plage du compteur de vitesse est conforme aux valeurs
standard.
[km/h]
[MPH]
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1. |
Branchez le GDS au connecteur de diagnostic ou installez un tachymètre.
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2. |
Avec le moteur en marche, comparez les résultats du testeur avec ceux
du tachymètre. Si la lecture dépasse la tolérance, remplacez le tachymètre.
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1. |
Débranchez le connecteur du module de la pompe à carburant.
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2. |
Branchez une ampoule d'essai 12V 3,4 Watts aux bornes 1 et 3 du connecteur
côté câblage.
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3. |
Mettez l′interrupteur d′allumage sur ON et contrôlez l′allumage de l′ampoule
et si l′aiguille de la jauge à carburant se déplace vers la zone pleine.
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1. |
À l′aide d′un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et
3 du connecteur de l′émetteur (A) à chaque hauteur du flotteur.
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2. |
Vérifier également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
(ESSENCE)
[Bi carburant - LPI]
[Bi carburant - essence]
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3. |
Si la résistance en hauteur n'est pas suffisante, remplacez le module
de carburant.
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1. |
Déposez le connecteur (A) du contacteur situé au niveau du réservoir
de liquide de frein.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 tout en appuyant sur
l′interrupteur (flotteur) à l′aide d′une tige.
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1. |
Allumage "ON"
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2. |
Relâchez le frein à main.
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3. |
Débranchez le connecteur de l′interrupteur d′avertissement du niveau
de liquide de frein.
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4. |
Mettez à la masse le connecteur du côté du faisceau.
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5. |
Le témoin d′avertissement doit s'allumer.
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1. |
Contrôlez la continuité entre la borne et le corps de l'interrupteur
avec l'interrupteur sur ON (levier tiré).
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2. |
Vérifiez que le circuit reliant la borne et le corps du contacteur est
ouvert lorsque l'interrupteur est positionné sur OFF (levier relâché).
Si la continuité n'est pas conforme aux spécifications, remplacez l′interrupteur
ou contrôlez sa connexion de mise à la masse.
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1. |
Déposez le connecteur de l′interrupteur.
|
2. |
Vérifiez la continuité entre les bornes.
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État des ceintures de sécurité |
Témoin d'avertissement |
Attachée |
OFF |
Débouclées |
ON |
DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Retirez le panneau du tableau de bord (A).
(Reportez-vous au groupe BD - "Tableau de bord")
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3. |
Déposez le panneau inférieur frontal du groupe d’instruments (A) après
avoir desserré les vis.
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4. |
Déposez le panneau supérieur frontal du groupe d’instruments (A) après
avoir desserré les vis.
|
5. |
Déposez le groupe d'instruments (A) après avoir desserré 4 vis et déconnecté
un connecteur (B).
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INSTALLATION |
1. |
Installez le groupe d'instruments au coussin anti-collision.
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2. |
Installez le panneau supérieur et inférieur frontal du groupe d'instruments.
|
3. |
Installez le panneau de console centrale.
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Symptôme
Zone suspecte
Remède (Voir la page)
Fuites d′eau du toit ouvrant
Impuretés accumulées dans le tube de drainage
Enlevez les impuretés à l'intérieur de la décharge
...
Fonctionnement des feux de route
â– Type A
â– Type B
Pour allumer les feux de route, poussez le levier. Pour les feux de croisement,
tirez le levier vers vous.
Le voyant des feux de route s’allume lorsque les feux de route sont en position
ON.
Pour éviter que la batterie se décharge, ne laissez pas les feux allumà ...