Kia Picanto: Huile du compresseur Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de chauffage ventilation et climatisation / Système de climatisation / Huile du compresseur Procédures de réparations

Spécification d′huile

1.	Le système HFC-134a exige une huile pour compresseur synthétique (PAG) alors que le système R-12 exige une huile pour compresseur minérale. Ne jamais mélanger les deux types d′huile.

2.	L′huile (PAG) varie selon le modèle du compresseur. S'assurer d′utiliser l′huile spécifiée pour le modèle du compresseur.

MANIPULATION DE L'HUILE

1.	L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé, etc.

2.	Ne pas la mélanger avec une autre huile.

3.	À la teneur en eau de l′huile augmente lorsque l′huile est exposée à l′air. Après utilisation, protéger immédiatement l′huile de l′air (l′huile compresseur HFC-134a absorbe l′humidité très facilement).

4.	Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans des récipients en plastique.

Contrôle d′huile du compresseur

L′huile utilisée pour la lubrification du compresseur circule avec le réfrigérant.

Chaque fois qu'un composant quelconque du système est remplacé ou qu'une fuite importante de gaz survient, ajouter d′huile pour maintenir le volume initial d′huile.

Volume d'huile totale du système

HUILE PAG : 100 ± 10 cc

OPERATION DE RETOUR D'HUILE

L′huile et le réfrigérant présentent une grande affinité.

Lors d'un fonctionnement normal, une partie de l'huile recircule avec le réfrigérant dans le système. Lors du contrôle du volume d'huile dans le système ou du remplacement d'un composant quelconque du système, le compresseur doit être mis en marche à l'avance pour procéder à l'opération de retour. La procédure est la suivante :

1.	Ouvrez toutes les portes et le capot du moteur.

2.	Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie en position maximale.

3.	Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800 et 1 000 tr/min afin d′activer le système.

4.	Arrêtez le moteur.

Remplacement de pièces de composant

Lorsque des pièces de composant sont remplacées, ajoutez le volume d'huile suivant dans les pièces à poser.

Pièces de composant à poser	Volume d'huile
Évaporateur	50 cc (1,70 fl.oz)
Condenseur	30 cc (1,02 fl.oz)
Dessiccateur du récepteur	30 cc (1,02 fl.oz)
LIGNE DE RÉFRIGÉRANT (une pièce)	10 cc (0,34 fl.oz)

Pour le remplacement du compresseur, du compresseur déposé soustrayez le volume d’huile drainée de son volume initial et vidangez le volume calculé d’huile dans le nouveau compresseur :

Volume spécifié - volume du compresseur déposé = volume à vidanger dans le nouveau compresseur.

Même s'il n'y a pas d'huile à vidanger dans l'ancien compresseur, ne vidangez pas plus de 50 cc dans le nouveau.

Composants et emplacement des composants

INDEX D'EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Compartiment moteur 1. Condensateur 2. Dessicateur du récepteur 3. Compresseur 4. Soupape d'exp ...

Ligne de réfrigérant Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ...

Autres materiaux:

Dysfonctionnement du système ISG
Il est possible que le système cesse de fonctionner si : Une erreur se produit au niveau des capteurs du système ISG ou dans le système lui-même. S'ensuivent alors les actions suivantes : • Le voyant jaune AUTO STOP (Arrêt auto moteur, ) du combiné d'instruments reste allumé ...

Électrovanne de commande de purge (PCSV) Description et fonctionnement
Description L'électrovanne de commande de purge (PCSV) est installée sur le réservoir d'équilibre et contrôle le passage entre le réservoir et le collecteur d'admission. Les gaz d’évaporation s’accumulant dans le réservoir parviennent au collecteur ...