| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur d′injecteur.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre le plot 1 et 2 de l'injecteur.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
|
| 3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'injecteur.
|
| 4. |
Déposez le boulon d'installation du support du faisceau de câblage (B).
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
|
| 5. |
Déposez le flexible PCV (A).
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| 6. |
Déposez l'écrou d'installtion puis déconnectez le tuyau d'alimentation
en carburant (B).
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| 7. |
Déposez le boulon d'installation (C) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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| 8. |
Déposez le clip de fixation (A) puis séparez l'injecteur du tuyau d'alimentation.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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| INSTALLATION |
|
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Injecteur Diagrammes schématiques
Électrovanne de commande de purge (PCSV) Description et fonctionnementSystème anti-pollution
Le système anti-pollution de votre véhicule est couvert par une garantie écrite
limitée. Consultez les informations de garantie contenues dans le livret de garantie
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ISG (Arrêt & départ du ralenti) Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. C-CAN haut/bas
2. Voyant MIL.
3. Immobilisateur
4. Canister
5. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
6. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
7. Sonde de température du liquide de refroi ...