Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur d′injecteur.
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3. |
Mesurez la résistance entre le plot 1 et 2 de l'injecteur.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'injecteur.
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4. |
Déposez le boulon d'installation du support du faisceau de câblage (B).
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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5. |
Déposez le flexible PCV (A).
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6. |
Déposez l'écrou d'installtion puis déconnectez le tuyau d'alimentation
en carburant (B).
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7. |
Déposez le boulon d'installation (C) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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8. |
Déposez le clip de fixation (A) puis séparez l'injecteur du tuyau d'alimentation.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débrancher le connecteur OCV.
3.
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
4.
Vérifiez que la rési ...
Procédures de réparation
Contrôle
Auto-diagnostic avec GDS
Les défauts du système Clé smart peuvent être diagnostiqués rapidement avec
le GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour contrôler une valeur d'entrée/sortie
et effectuer un auto-diagnostic.
Les trois caractéristi ...