| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur d′injecteur.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre le plot 1 et 2 de l'injecteur.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
|
| 3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'injecteur.
|
| 4. |
Déposez le boulon d'installation du support du faisceau de câblage (B).
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
|
| 5. |
Déposez le flexible PCV (A).
|
| 6. |
Déposez l'écrou d'installtion puis déconnectez le tuyau d'alimentation
en carburant (B).
|
| 7. |
Déposez le boulon d'installation (C) puis déposez le tuyau d'alimentation
et l'ensemble de l'injecteur du moteur.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
|
| 8. |
Déposez le clip de fixation (A) puis séparez l'injecteur du tuyau d'alimentation.
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
|
| INSTALLATION |
|
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Injecteur Diagrammes schématiques
Électrovanne de commande de purge (PCSV) Description et fonctionnementSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Témoin de faible pression des pneus/ Indicateur de dysfonctionnement du TPMS
Les pneus, y compris la roue de secours (si équipé), doivent être contrôlés tous
les mois à froid et être gonflés à la pression recommandée par le fabricant sur
la plaque du véhicule ou sur l'étiquet ...
À actionneur d′admission Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Allumage "OFF".
2.
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
3.
Vérifiez que l'actionneur de commande fonctionne en position de recyclage
quand on connecte ...