Eteint
• Avec boîte-pont manuelle
Pour couper le moteur (position START/RUN) ou l'alimentation du véhicule (position ON), arrêtez le véhicule et appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur [ENGINE START/STOP].
• Avec boîte-pont automatique
Pour couper le moteur (position START/RUN) ou le circuit électrique du véhicule (position ON), appuyez sur le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR lorsque le levier de vitesses est en position P (Park).
Si vous appuyez sur le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors que le levier de vitesses n'est pas sur P (Park), le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR ne passe pas en position OFF, mais en position ACC.
D'autre part, si le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR est en position OFF, le volant se verrouille pour vous protéger contre le vol. Il se verrouille lorsque la porte est ouverte ou lorsque vous retirez la clé intelligente de son support.
Si le volant n'est pas verrouillé correctement lorsque vous ouvrez la porte côté conducteur, l'alarme sonore retentira. Essayez de verrouiller à nouveau le volant. Si le problème n'est pas résolu, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
De plus, si le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR est en position OFF après que la porte côté conducteur a été ouverte, le volant ne se verrouille pas et l'alarme sonore retentit. Dans ce cas, fermez la porte. Le volant se verrouillera et l'alarme sonore s'arrêtera.
✽ REMARQUE
Si le volant ne se déverrouille pas correctement, le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR ne fonctionnera pas. Appuyez sur le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR tout en tournant le volant vers la droite et vers la gauche pour relâcher la tension.
ATTENTION
Vous pouvez couper le moteur (START/RUN) ou le circuit électrique du véhicule (ON) uniquement lorsque le véhicule ne roule pas. Dans une situation d'urgence pendant que le véhicule roule, vous pouvez couper le moteur et le placer en position ACC en appuyant sur le bouton démarrage/arrêt du moteur pendant plus de 2 secondes ou 3 fois de suite en 3 secondes. Si le véhicule est toujours en mouvement, vous pouvez redémarrer le moteur sans enfoncer la pédale de frein, en appuyant sur le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR avec le levier de vitesses en position N (point mort).
Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)
Ce système améliore la stabilité et le braquage du véhicule lors de la conduite
sur route glissante ou lors de la détection d'une modification du coefficient de
friction entre les roues droites et gauches pendant le freinage.
Fonctionnement du VSM
Lorsque le VSM est activé, le voyant ...
Description et fonctionnement
DESCRIPTION
Le calage de l'allumage est contrôlé par le système de contrôle électronique
du calage de l'allumage. Les données de référence standard du calage de l'allumage
correspondant aux conditions de fonctionnement du moteur sont préprogrammées
dans ...