Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d’un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d’équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d’équilibrage approuvés.
Procédures de réparations
BASES RELATIVES L′ENTRETIEN
DU SYSTÈME DU RÉFRIGÉRANT
RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT
Utilisez uniquement le matériel d′entretien figurant dans la liste U.L et certifié
conforme aux exigences de SAE J2210 pour déposer le réfrigérant HFC-134a (R-134a)
du syst ...
Combiné d’instruments
■ Type A - Pour les moteurs essence
■ Type A - Pour les moteurs GPL
1. Compte-tours
2. Compteur de vitesse
3. Jauge de température du liquide de refroidissement*
4. Jauge d'essence
5. Jauge de GPL*
6.Voyants et témoins
7. Voyant des clignotants
8. Écran LCD*
■ Type B - P ...