Symptômes
|
CAUSES POSSIBLES
|
REMÈDE
|
Fuite du liquide de refroidissement
|
| • |
Depuis l'orifice de purge de la pompe à eau
|
|
CONTRÔLEZ VISUELLEMENT
|
| • |
Contrôlez les fuites après dix minutes environ de réchauffage.
|
|
| • |
Si le liquide de refroidissement fuit toujours, remplacez la
pompe à eau.
|
|
| • |
Si la fuite s’arrête, réutilisez la pompe à eau (Ne remplacez
pas la pompe par une nouvelle).
|
|
| • |
Depuis les joints ou les boulons
|
|
| • |
Contrôlez le serrage des boulons de fixation de la pompe à eau.
|
|
| • |
Resserrez les boulons de fixation.
|
|
| • |
Contrôlez l'endommagement des joints ou la pénétration de poussière.
|
|
| • |
Remplacez le joint et essuyez la poussière.
|
|
| • |
Depuis la surface extérieure de la pompe à eau
|
|
| • |
Contrôlez le matériau ou les fissures de la pompe à eau.
|
|
| • |
Mauvais matériau. Si vous trouvez une fissure, remplacez la
pompe à eau.
|
|
Bruit
|
| • |
Depuis les joints mécaniques
|
| • |
Interférence de l'impulseur
|
|
Contrôle avec un stéthoscope
|
| • |
Après avoir démarré le moteur, vérifiez le bruit avec un stéthoscope.
|
|
| • |
S’il n’y a pas de bruit, réutilisez la pompe à eau (ne la remplacez
pas).
|
|
| • |
Si un bruit provient de la pompe à eau, déposez la courroie
de transmission et vérifiez de nouveau.
|
|
Contrôle après la dépose de la courroie de transmission
|
| • |
Après la dépose de la pompe à eau et de la courroie de commande,
vérifiez de nouveau le bruit.
|
|
| • |
S'il y a du bruit, réutilisez la pompe à eau. Contrôlez les
autres pièces de l'arbre de transmission.
|
|
| • |
S'il n'y a pas de bruit, réutilisez la pompe à eau par une nouvelle.
|
|
Contrôle après la dépose de la pompe à eau
|
| • |
Après la dépose de la pompe à eau et de la courroie de commande,
vérifiez de nouveau le bruit.
|
|
| • |
S'il n'y a pas d'interférence entre elles, remplacez la pompe
à eau par une nouvelle.
|
|
Surchauffe
|
|
Impulseur desserré
|
| • |
Corrosion de l’aile de l’impulseur
|
|
| • |
Contrôlez le liquide de refroidissement du moteur.
|
| • |
Mauvaise qualité du liquide de refroidissement/contrôle de maintenance
|
|
| • |
Séparation de l'impulseur de l'arbre
|
|
| • |
Remplacez la pompe à eau.
|
|
Autres materiaux:
Pour fixer la vitesse du régulateur de vitesse
1.Au niveau du volant, appuyez sur le bouton
pour actionner le système. Le voyant
s'allume dans le bloc d'instruments.
2. Accélérez à la vitesse souhaitée, qui doit être supérieure à 30 Km/h (20 miles/h).
✽ REMARQUE - Boîte-pont manuelle
En ce qui concerne les véhicules ...
Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)
Ce système améliore la stabilité et le braquage du véhicule lors de la conduite
sur route glissante ou lors de la détection d'une modification du coefficient de
friction entre les roues droites et gauches pendant le freinage.
Fonctionnement du VSM
Lorsque le VSM est activé, le voyant ...
Pompe à eau Procédures de réparations
Thermostat Procédures de réparations