Dépose et pose |
Le démontage du thermostat risque de présenter des inconvénients et
de provoquer une diminution de l′efficacité du refroidissement.
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1. |
Vidangez le liquide de refroidissement, afin que son niveau soit inférieur
au thermostat.
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2. |
Débranchez le flexible inférieur (A) de radiateur.
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3. |
Débranchez la durite du chauffage.
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4. |
Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'admission et d'échappement
de ce groupe.)
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5. |
Déconnectez le flexible à eau (A) puis déposez le tuyau de chauffage
(B).
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6. |
Déposez le raccord d'entrée d'eau (A), le thermostat (B) et le logement
du thermostat (C).
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7. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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8. |
Remplissez avec du liquide de refroidissement du moteur.
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9. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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10. |
Vérifiez de nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.
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CONTRÔLE |
1. |
Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez
pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.
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2. |
Vérifiez la température d′ouverture de la soupape.
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3. |
Vérifiez la levée de la soupape.
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Système de freinage anti-blocage (ABS)
AVERTISSEMENT
Le système ABS (ou ESC) n’empêchera pas des accidents imputables à des manoeuvres
de conduite dangereuses ou mauvaises. Même si le contrôle du véhicule est amélioré
lors de freinage d’urgence, conservez toujours une distance de sécurité entre vousmême
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