La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme « pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, respectez les pressions recommandées.
Pour connaître les pressions de gonflage recommandées, reportezvous au chapitre « Pneumatiques et roues » à la section 8.
Toutes les caractéristiques (dimensions et pressions) figurent sur une étiquette apposé sur le véhicule.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important peut entraîner un échauffement important, des éclatements, des déchirures de la gomme de la bande de roulement et d’autres dégâts pouvant vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et causer des blessures graves ou fatales. Le risque est beaucoup plus élevé lorsqu’il fait chaud et que vous conduisez à vive allure pendant une période prolongée.
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT - Gonflage des pneumatiques
Le surgonflage ou le sousgonflage peut réduire la durée de vie du pneu, nuire à la conduite et entraîner une défaillance subite des pneus. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures.
ATTENTION - Pression des pneumatiques Respectez toujours les principes suivants :
Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que le ventilateur puissent
fonctionner.
Le bouton de régulation de la vitesse du ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de ventilation. Pour modifier la vitesse de ventilation,
tournez le bouto ...
Jack multimédia Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Enlevez la manette du levier de vitesse.
(Reportez-vous au groupe BD - "Console")
2.
Retirez le couvercle supérieur de la console.
(Reportez-vous au groupe BD - "Console")
...