| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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SpécificationsPNEU Procédures de réparation
Usure des pneus
1.
Mesurez la profondeur de la sculpture des pneumatiques.
Profondeur de la sculpture [limite] : 1,6 mm (0,063 in)
2.
Si la profondeur de sculpture (A) est inférieure à l ...
Feu de direction
1. Retirez la douille du bloc en la tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que les pattes de la douille s'alignent sur le filetage
du bloc.
2. Retirez l'ampoule de sa douille en appuyant dessus et en la faisant tourner
dans le sens inverse des a ...