CONTRÔLE |
1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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Shift to P (Passage en P) (Boîte-pont automatique)
Si vous tentez d’arrêter le moteur alors que le levier de vitesses n’est pas
en position P (Parking), le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR passera en position
ACC. Si le bouton est enfoncé une nouvelle fois, il passera en position ON. Le témoin
s’allume sur l’écran LCD pendant e ...
Avant
Type B
Les témoins de ceinture de sécurité conducteur et passager avant clignotent pendant
environ 6 secondes chaque fois que vous mettez le contact, que les ceintures soient
attachées ou non.
Si la ceinture du conducteur ou du passager avant est détachée lorsque le contact
est mis o ...