Spécifications |
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
|
Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
Course de la crémaillère |
148 mm +1 |
|
Angle de direction (Max.) |
Interne |
39.9°± 1.5° |
Externe |
31° |
lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
crous du moyeu |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 49,0 |
4,0 ~ 5,0 |
28,9 ~ 36,2 |
crous et boulons de fixation de la colonne de direction |
12,7 ~ 17,7 |
1,3 ~ 1,8 |
9,4 ~ 13,0 |
De la colonne de direction au cardan |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
Boulon attachant le joint universel au pignon |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
15,7 ~ 33,3 |
1,6 ~ 3,4 |
11.6 ~ 24.6 |
Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
crou du lien du stabilisateur |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
Bonnes pratiques de conduite
Ne jamais rouler avec l’embrayage dégagé et descendre une pente en roue
libre. Cela est extrêmement dangereux. Toujours laisser le véhicule en prise.
Ne laissez pas la pédale de frein enfoncée en permanence. Cela peut provoquer
une surchauffe et un dysfonctionnement. Au lieu de ce ...
À capteur de position de l′accélérateur (APS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de diagnostic (DLC).
2.
Démarrez le moteur et vérifiez les tensions de sortie du APS 1 et 2
en C.T et W.T.O.
Spécification : Voir Section Spécificat ...