Kia Picanto manuels

Kia Picanto: Récepteur TPMS Description et fonctionnement

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Description

1.
Mode
(1)
État vierge
•
Le récepteur en pièce détachée est envoyé dans cet état. Les pièces de rechange doivent donc arriver dans cet état.
•
Dans cet état, il n'y a pas de contrôle de capteur et de DTC.
•
Cet état indique que les paramètres spécifiques de plateforme doivent être écrita sur le récepteur et que les capteurs ne sont pas appris.
(2)
État normal
•
Pour que l'état de gonflage de pneu et le contrôle DTC se produise, le récepteur doit être dans cet état.
•
Dans cet état, l'apprentissage du capteur automatique est activé.
(3)
État test
•
Cet état est seulement utilisé en usine pour contrôler la transmission RF entre le capteur et le récepteur.
2.
VUE D′ENSEMBLE
•
Reçoit des données RF depuis le capteur.
•
Utilise des données de capteur pour décider de l'activation du témoin SCULPTURE.
•
Apprenez au capteur TPM le contrôle du sous-gonflement automatique.
•
Utilise les informations du capteur, la distance parcourue, les niveaux de sons de l'environnement, le statut d'apprentissage auto, le statut de sortie du court-circuit / faux contact, le niveau de batterie du véhicule, et l'état du récepteur interne pour déterminer s'il y a une défaillance du véhicule ou du système.
Fonctionnement
1.
FONCTION GENERALE
•
L'apprentissage automatique n'a lieu qu'une seule fois par cycle d'allumage.
•
À la fin, 4 ID de capteur de roue sont saisis dans le mémoire pour le contrôle.
•
Pendant que l'apprentissage automatique s'achève, les capteurs précédemment appris sont contrôlés pour l'avertissement de pneu sous-gonflé / fuite.
2.
Conditions générales d'apprentissage de nouveaux capteurs:
•
Le récepteur doit s'assurer que le capteur n'est pas temporaire:
a.
Utilise la vitesse du véhicule.
b.
Utilise la réduction de confiance des capteurs précédemment appris
•
Durée typique en conduite continue supérieure à 15,5 mph (25 kph) pour apprentissage nouveau capteur supérieur à 20 minutes.
3.
Conditions générales de désapprentissage d'un capteur déposé:
•
Cela prend moins de 20 minutes à 15,5 mph (25 mph).
•
Réduction de confiance est dépendante de la durée dans laquelle le véhicule est conduit à une vitesse supérieure ou égale à 12,4 mph (20 kph).
À capteur TPMS Procédures de réparation
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Récepteur TPMS Procédures de réparation
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