Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
2. |
Débranchez le connecteur ECTS.
|
3. |
Retirez le ECTS.
|
4. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
|
5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
|
3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
|
4. |
Dépose du capteur de température de l'eau (B)
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
|
5. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
|
INSTALLATION |
|
|
|
1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Radiateur Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble du ventilateur de refroidissement
2. Ensemble du radiateur
3. Isolant de fixation
4. Support de fixation du radiateur
5. Flexible supérieur du radiateur
6. Flexible inférieur du radiateur
...
Porte-gobelet
AVERTISSEMENT - Liquides chauds
N’y placez pas de gobelets contenant du liquide chaud sans couvercle
pendant que le véhicule roule. Si le liquide chaud se renverse, vous risquez
d’être brûlé. Le conducteur, en étant brûlé, peut perdre le contrôle de son
véhicule.
Pour ré ...