| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur IATS.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| [GSL 1,0 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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| 3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 5. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| [GSL 1,25 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
|
| 3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 5. |
Déposez la vis d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Sonde de température d′air d′admission (IATS) Diagrammes schématiques
Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Description
et fonctionnementProcédures de réparation
TEST DE PRESSION DE CARBURANT
1.
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
...
Répartition de l'étanchéifiant
Conduisez immédiatement 7 à 10 km ou 10 minutes environ pour répartir uniformément
l'étanchéifiant dans le pneu.
Ne dépassez jamais 80 km/h et si possible, ne passez pas en dessous de 20 km/h.
Pendant que vous conduisez, si vous constatez des vibrations, un comportement
inhabituel d ...