SPÉCIFICATION |
MOTEUR |
T/M |
Type de joint |
Angle max. admissible |
||
Externe |
Interne |
Externe |
Interne |
||
K1,0 |
M/T |
BJ#20 |
TJ#20 |
46,5° |
21° |
A/T |
BJ#20 |
TJ#20 |
|||
K1,25 |
M/T |
BJ#20 |
TJ#20 |
||
A/T |
BJ#21 |
TJ#21 |
Couple de serrage |
lément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
AVANT |
crous du moyeu |
88,2 ~ 107,8 |
9,0 ~ 11,0 |
65,0 ~ 79,5 |
Contre-écrou d'arbre de transmission |
196,1 ~ 274,5 |
20,0 ~28,0 |
144,6 ~ 202,5 |
|
Ensemble d'entretoises au moyeu |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Bras inférieur à l'articulation |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
15,7 ~ 33,3 |
1,6 ~ 3,4 |
11.6 ~ 24.5 |
|
Étrier avant à l'articulation |
78,4 ~ 98,0 |
8,0 ~ 10,0 |
57,8 ~ 72,3 |
|
Vis de fixation du disque avant |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,1 |
5,1 ~ 8,0 |
|
ARRIÈRE |
crous du moyeu |
88,2 ~ 107,8 |
9,0 ~ 11,0 |
65,0 ~ 79,5 |
De l'étrier arrière à l'axe de torsion |
63,7 ~ 73,5 |
6,5 ~ 7,5 |
47.0 ~ 54. |
|
Du roulement arrière à l'axe de torsion |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
236.1 ~ 43.3 |
|
Vis de fixation du disque arrière |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
6,9 ~ 10,8 |
0,7 ~ 1,1 |
5,1 ~ 8,0 |
|
Câble du frein de stationnement & support du capteur de vitesse de roue
|
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Après la dépose, remplacez les écrous autobloquants par des écrous neufs.
|
Lubrifiants |
lément |
Lubrifiants |
Quantité |
|
Arbre de transmission |
BJ#20 |
RBA |
60 g |
TJ#20 |
CW-13TJ |
90g |
|
BJ#21 |
RBA |
90g |
|
TJ#21 |
CW-13TJ |
110 g |
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