Kia Picanto: Barre du stabilisateur avant Procédures de réparation

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de suspension avant / Barre du stabilisateur avant Procédures de réparation

REMPLACEMENT

Enlevez la roue et le pneu avant.

Couple de serrage:

88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant.

Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur avant en desserrant l'écrou.

Couple de serrage:

49,0 ~ 58,8 N.m (5,0 ~ 6,0 kgf.m, 36,2 ~ 43,4 lb-ft)

Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation avec le SST (09568-34000).

(1)	Déposez la goupille fendue (B).

(2)	Déposez l'écrou crénelé (C).

(3)	Utilisez le SST (09568-34000).

Couple de serrage :

15,7 ~ 33,3 N.m (1,6 ~ 3,4 kgf.m, 11,6 ~ 24,6 lb-ft)

Desserrez le boulon et l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur (A).

Couple de serrage:

58,8 ~ 70,6 N.m (6,0 ~ 7,2 kgf.m, 43,4 ~ 52,1 lb-ft)

Desserrez le boulon, puis débranchez l'ensemble du cardan (A) du pignon de la boîte d'engrenage de direction.

Couple de serrage:

27,5 ~ 31,4 N.m (2,8 ~ 3,2 kgf.m, 20,3 ~ 23,1 lb-ft)

•	Bloquez le volant en position droite pour éviter d'endommager le câble interne du ressort à spirale lorsque vous manipulez le volant.

•	Ne réutilisez pas le boulon.

Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige de rouleau (A).

Couple de serrage:

107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 Kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

Desserrez les boulons & les écrous puis déposez le faux châssis avant (A).

Couple de serrage:

156,9 ~ 176,5 N.m (16,0 ~ 18,0 kgf.m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)

Enlevez la barre stabilisatrice (A) du faux-cadre avant en desserant les boulons et les écrous de fixation.

Couple de serrage:

44,1 ~ 53,9 N.m (4,5 ~ 5,5 kgf.m, 32,5 ~ 39,8 lb-ft)

Déconnectez le lien du stabilisateur (A) de la barre du stabilisateur en desserrant l'écrou.

Couple de serrage:

49,0 ~ 58,8 N.m (5,0 ~ 6,0 kgf.m, 36,2 ~ 43,4 lb-ft)

10.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

11.	Vérifiez l'alignement. (Reportez-vous à 'Pneus/roues - alignement')

Contrôle

1.	Vérifiez que la douille n'est pas usé ou détérioré.

2.	Vérifiez que la barre du stabilisateur avant n'est pas déformée.

3.	Vérifiez que le joint à rotule du lien du stabilisateur avant n'est pas endommagé.

Bras inférieur avant Procédures de réparation

REMPLACEMENT 1. Enlevez la roue et le pneu avant. Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft) ...

Faux-châssis Procédures de réparation

REMPLACEMENT 1. Enlevez la roue et le pneu avant. Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft) ...

Autres materiaux:

ESS : Signal d'arrêt d'urgence
Le clignotement du feu stop, activé par le système de signal d'arrêt d'urgence, avertit le conducteur d'un arrêt brutal du véhicule ou de l'activation de l'ABS lors d'un arrêt. (Le système s'active lorsque la vitesse du véhicule dépasse 55 km/h et que la d� ...

Répartition de l'étanchéifiant
Conduisez immédiatement 7 à 10 km ou 10 minutes environ pour répartir uniformément l'étanchéifiant dans le pneu. Ne dépassez jamais 80 km/h et si possible, ne passez pas en dessous de 20 km/h. Pendant que vous conduisez, si vous constatez des vibrations, un comportement inhabituel d ...