REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
|
2. |
Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur
avant en desserrant l'écrou.
|
3. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
|
4. |
Desserrez le boulon et l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur
(A).
|
5. |
Desserrez le boulon, puis débranchez l'ensemble du cardan (A) du pignon
de la boîte d'engrenage de direction.
|
6. |
Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige
de rouleau (A).
|
7. |
Desserrez les boulons & les écrous puis déposez le faux châssis avant
(A).
|
8. |
Déposez le bras inférieur.
|
9. |
Déposer la barre stabilisatrice.
|
10. |
Déposez la boîte d'engrenages de direction.
(Reportez-vous au groupe ST - "Boîtier de direction")
|
11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
12. |
Vérifiez l'alignement.
(Reportez-vous à 'Pneus/roues - alignement')
|
Voyant de fonctionnement des feux de jour
Les voyants de fonctionnement des feux de jour peuvent faciliter la perception
diurne de l'avant de votre véhicule par les autres conducteurs. Les voyants de fonctionnement
des feux de jour peuvent s'avérer utiles dans bon nombre de conditions de conduite
différentes, et plus partic ...
Procédures de réparations
RECHERCHE DES PANNES DU
CIRCUIT DE DÉMARREUR
La batterie doit être en bon état et en pleine charge.
1.
Débranchez les connecteurs (A) de l'injecteur.
[1,0 MPI]
...