Spécifications |
Élément |
Spécifications |
|
Tension nominale |
12 V CC |
|
Plage de la température de fonctionnement |
-30 °C ~ +80 °C (-22 ~ +176 °F) |
|
Charge nominale |
Interrupteur des feux de route et des feux de croisement |
Supérieur : 0,2A (Charge du relais) Inférieur: 0,2A (Charge du relais) Dépassement : 0,2A (Charge du relais) |
INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE |
clairage : 21 W (charge de la lampe) |
|
Interrupteur de clignotant et de changement de file |
6,6 ± 0,5 A (Charge de lampe) |
|
Interrupteur des feux antibrouillard |
0,2A (Charge du relais) |
|
À interrupteur du mode buée et de l′essuie-glace |
Inférieure, supérieure : 5,0 A (charge du moteur) Intermittent : 0,22 ± 0,05 A (Charge du relais) Verrouillage : 25 A maximum (charge du moteur) Buée : 5,0 A (Charge du moteur) |
|
INTERRUPTEUR DU LAVE-GLACE |
5 A (Charge du moteur) |
À capteur de température ambiante Description et fonctionnement
Description
1.
Le capteur de température ambiante est placé à l'avant du condensateur
et capte la température d'air ambiante. C'est une thermistance de type
négatif ; la résistance augmente avec des températures basses et diminue
ave ...
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le système ESC est conçu pour stabiliser le véhicule lorsque celui-ci amorce
un virage. Le système ESC vérifie l’endroit où vous braquez et l’endroit où le véhicule
se dirige en fait. Le système ESC actionne les freins au niveau de chacune des roues
et intervient dans le systèm ...