Description |
1. |
Le taux air/carburant à boucle ouverte est géré par les informations
programmées dans l'ECM.
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2. |
Le taux air/carburant à boucle fermée est défini à partir des informations
fournies par le capteur d'oxygène.
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ISG (Arrêt & départ du ralenti) Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. C-CAN haut/bas
2. Voyant MIL.
3. Immobilisateur
4. Canister
5. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
6. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
7. Sonde de température du liquide de refroi ...
À interrupteur de l′essuie-glace / lave-glace du pare-brise Procédures de réparation
Contrôle
Vérifiez la continuité entre les bornes en faisant fonctionner l'interrupteur
d'essuie-glace et du lave-glace. Si les conditions ne sont pas normales, remplacez
l'essuie-glace et l'interrupteur de l'essuie-glace.
Commande d'essui ...