CONTRÔLE |
1. |
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les courber légèrement dans l′autre sens à l′aide d′un tournevis ou
de pinces.
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2. |
Vérifiez que les raccordements du condensateur ne fuient pas et les
réparer ou les remplacer, si nécessaire.
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REMPLACEMENT |
1. |
Récupérez le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
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2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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3. |
Enlever le pare-chocs avant.
(Voir le groupe BD - "Pare-chocs avant")
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4. |
Déposez la protection d'air (A).
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5. |
Retirez la ligne de décharge et de fluide (A) du condensateur.
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6. |
Déposez le condensateur (A) du radiateur.
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7. |
Effectuez la pose dans l′ordre inverse de la dépose, puis notez les
points suivants :
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Fonction économiseur de batterie
Cette fonctionnalité vise à empêcher que la batterie soit déchargée. Le
système éteint automatiquement l’éclairage à faible intensité si le conducteur
retire la clé de contact (clé intelligente : coupe le moteur) et ouvre sa porte.
Avec cette fonctionnalité, les feux de sta ...
Processus de rodage du véhicule
Aucune période de rodage n'est nécessaire. En prenant quelques précautions simples
pendant les 1 000 premiers kilomètres (600 miles), vous pouvez accroître les performances
et la durée de vie de votre véhicule et diminuer sa consommation.
Démarrez doucement le moteur.
Pendant l ...