Kia Picanto: Dessiccateur du récepteur Procédures de réparations

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de chauffage ventilation et climatisation / Système de climatisation / Dessiccateur du récepteur Procédures de réparations

REMPLACEMENT

Déposez le condensateur, desserrer le bouchon inférieur (B) avec la clé en L (A) du condensateur.

Couple de serrage:

9,8 ~ 14,7 N.m (1,0 ~ 1,5 kgf•m, 7,2 ~ 10,8 lb-ft)

2.	Retirer le dessicateur (A) du condenseur à l′aide d′un long tournevis. Vérifier l′absence de dessicateur aggloméré colmatant le fond du filtre.

3.	Appliquez d′huile pour compresseur du climatiseur le long des joints toriques et des filetages du nouveau bouchon inférieur.

4.	Insérez le nouveau dessicateur dans le réservoir déshydrateur. Le dessicateur doit être sous vide avant d′être exposé à l′air libre pour être utilisé.

Installez le nouveau bouchon inférieur sur le condensateur.

–	Remplacez toutjours le dessicateur et le bouchon inférieur en même temps.

–	Remplacer les joints toriques de chaque raccord par des pièces neuves et les enduire d′une mince couche d′huile frigorigène avant de les installer. Afin d′éviter les fuites, s'assurer d′utiliser des joints toriques conçus pour le fluide frigorigène R-134a.

–	Veillez à ne pas endommager les ailettes du radiateur et du condensateur lorsque vous montez le condensateur.

–	Veiller à monter correctement l′amortissement du support inférieur du condensateur dans les trous.

–	Chargez le système, puis testez ses performances.

Condenseur Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer av ...

Transducteur de pression du climatiseur Composants et emplacement des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Levier du frein de stationnement 2. Câble de frein de stationnement 3. Ensemble de l'égaliseur ...

Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale. La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des ...