Fonctionnent comme suit lorsque le contacteur d’allumage est sur ON.
MIST () : Pour n'effectuer qu'un seul
cycle de balayage à l'aide des essuie-glaces, poussez la commande vers le haut et
relâchez-la en position OFF. Les essuie-glaces fonctionnent de manière continue
si vous poussez la commande vers le haut et la maintenez dans cette position.
OFF (O) : Les essuie-glaces ne fonctionnent pas
INT (---) : Le essuie-glaces fonctionnent de manière intermittente à la même fréquence. Utilise ce mode en cas de bruine ou de brume. Pour modifier les paramètres de vitesse, tournez le bouton de commande de la vitesse.
LO (1) : Essuie-glaces en vitesse normale
HI (2) : Essuie-glaces en vitesse rapide
✽ REMARQUE
En cas d’amas important de neige ou de glace sur le pare-brise, dégivrez-le pendant environ 10 minutes ou jusqu’à ce que la neige et/ou la glace ait fondue avant d’utiliser les essuie-glaces, afin de garantir leur bon fonctionnement. Si vous ne retirez pas la neige et/ou la glace des essuie-glaces et du lave-glace avant de les utiliser, vous risquez de les endommager.
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Symptôme
Cause possible
REMÈDE
Le tachymètre ne fonctionne pas
Le fusible du groupe d′instruments (10 A) a grillé
Contrôlez la présence d′un court-circuit et remplacez le fusib ...
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...