❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de climatisation (le cas
échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein et les connexions
souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le frein à main
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction, la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus (pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen- Orient
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation (le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre - Sauf Moyen-Orient, Brésil *2
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre - Pour Moyen-Orient, Brésil *2 (Tous les
10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *7 (Tous les 15 000 km ou 12 mois - Pour Europe,
tous les 10 000 km ou 6 mois - Sauf Europe)
90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois
120 000 km (80 000 miles) ou 96 moisÀ capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
Spécification : Voir "Forme d'onde"
DÉPOSE
...
Voyant ESC (contrôle électronique de stabilité)
Le voyant ESC s’allume lorsque le contacteur d’allumage est mis en position ON,
mais doit s’éteindre environ 3 secondes après. L’ESC une fois allumé, permet de
contrôler les conditions de conduite ; dans des conditions de conduite normales,
l’ESC reste éteint. En cas de glissa ...