Contrôle |
1. |
Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.
|
DÉPOSE |
|
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
|
3. |
Déconnectez le connecteur (B) du capteur de position de l'arbre à cames
après avoir tiré le clip (A) vers le haut.
|
4. |
Déposez le boulon d'installation (C) puis le capteur.
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
|
[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
|
3. |
Débranchez le connecteur du capteur de position de l'arbre à cames (A).
|
4. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis le capteur.
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
|
INSTALLATION |
|
|
|
|
1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Segment de piston
2. Piston
3. Axe du piston
4. Bielle
5. Roulement de la bielle (supérieur)
6. Roulement de la bielle (inférieur)
7. Chapeau de bielle
8. Bloc-cylindres
9. Joint torique
10. Poulie du vilebre ...
Groupe d'instruments Description et fonctionnement
Description
Système de conduite ECO
Ce système est conçu pour encourager la conduite économique en fournissant un
retour en temps réel au conducteur.
Le témoin indicateur ECO vous aide à conduire de la manière la plus économique.
L'indicateur vert s' ...