AVERTISSEMENT - Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement est correctement enclenché et que le contacteur d’allumage est sur la position « LOCK », puis éteignez les phares afin d’éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir une décharge électrique au cas où le véhicule bougerait de façon soudaine.
Utilisez uniquement des ampoules de la puissance spécifiée.
ATTENTION
Assurez-vous de remplacer l’ampoule grillée par une ampoule de la même puissance. Dans le cas contraire, le fusible ou le système électrique peut être endommagé.
ATTENTION
✽ REMARQUE
Après avoir conduit sous une pluie battante ou après un lavage, les optiques des feux avant et arrière peuvent être recouverts d’une pellicule de givre ou autre. La formation de cette pellicule est due à la différence de température entre l’intérieur de l’optique et l’extérieur. Le mécanisme est le même que celui de la condensation sur les vitres à l’intérieur du véhicule lorsqu'il pleut, il ne s’agit pas d’un problème lié à votre véhicule. Si l’eau pénètre dans le bloc optique, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Couvercle de la borne de la batterieDescription et fonctionnement
Description
Le module de commande de carrosserie reçoit des signaux de l'interrupteur d'entrée
variable commandant la durée et l'alerte (avertisseur sonore et indicateur),
le plafonnier d'ouverture/de fermeture en fondu et la commande de la lampe de
plafon ...
Bonnes pratiques de conduite
Ne déplacez jamais le levier de vitesses de la position P (Park) ou N (Neutral)
à une toute autre position avec la pédale d’accélérateur enfoncée.
Ne déplacez jamais le levier de vitesses sur la position P (Park) lorsque
le véhicule roule.
Assurez-vous que le véhicule est com ...