COMPOSANTS |
Nom du signal |
Description |
Caractéristiques d'entrée (condition déterminante de la base du connecteur)
|
Alimentation Source (tirez vers le haut) |
Tension de seuil VBAT d'acquisition d'entrée |
V_B+ |
Transmission d’alimentation à BCM |
Baissez (analog.) |
- |
- |
L_ALL1 |
Entrée signal tension allumage 1 |
Baissez (ligne de retour B+) (ON : VB, OFF : faux-contact) |
- |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_ALL2 |
Entrée signal tension allumage 2 |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ouverture de porte arrière gauche |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état de porte ARRIÈRE GAUCHE |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT capot |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état d'ouverture de capot |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_Interrupteur de déverrouillage de la porte du CONDUCTEUR |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état du bouton de porte conducteur
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT déverrouillage porte passager |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état du bouton de porte passager
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT déverrouillage porte arrière et hayon |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état du bouton de porte arrière |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT verrouillage vitres électriques |
Entrée de signal de l'interrupteur de verrouillage de vitre électrique
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Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT déverrouillage vitres électriques |
Entrée de signal de l'interrupteur de déverrouillage de vitre électrique
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ceinture de sécurité_conducteur |
Entrée de signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité conducteur
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_ACC |
Entrée du signal de tension accessoire |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 7,8 V Max 17,5 V |
L_Position 'R' |
Entrée signal position P |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_Alt 'L' |
Entrée de signal de la tension de l'alternateur |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 8 V Max 17,5 V |
L_Interrupteur d’ouverture de la porte du CONDUCTEUR |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état d'ouverture de porte conducteur
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_Interrupteur d’ouverture de la porte du PASSAGER |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état d'ouverture de porte passager
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_Interrupteur de porte du hayon |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état d'ouverture de porte du hayon
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Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT de l'éclairage auto |
Entrée signal interrupteur éclairage auto |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT des feux de croisement |
Entrée signal interrupteur feux de croisement |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT des feux de route |
Entrée de signal de l'interrupteur des feux de route (feux de croisement/de
dépassement) |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INTER OUVERTURE HAYON |
Entrée de signal de l'interrupteur d'ouverture du hayon |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT des feux antibrouillard avant |
Entrée du signal du commutateur de feux antibrouillard avant |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT capteur de vitesse |
Entrée du signal du capteur de vitesse |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ceinture de sécurité passager |
Entrée de signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité passager |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ceinture de sécurité_arrière droite |
Entrée de signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité arrière droite
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ceinture de sécurité_arrière centrale |
Entrée de signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité arrière centrale
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
V_Alimentation de l'éclairage auto |
Sortie alimentation éclairage automatique |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 4 v Max: 5 V |
L_Capteur d'éclairage auto |
Entrée signal capteur éclairage auto |
Baissez (ON: VB, OFF: faux-contact) |
- |
Min: 0 v Max: 5 V |
L_INTER feux arrière |
Entrée de signal de l'interrupteur des feux arrière bas |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ceinture de sécurité_arrière gauche |
Entrée de signal de l'interrupteur de ceinture de sécurité arrière gauche
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT des feux antibrouillard arrière |
Entrée du signal de l'interrupteur de feux antibrouillard arrière |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B+ (seulement réveil) |
Min: 7 V Max 17,5 V |
P_Capteur de collision (ESPS) |
Entrée du signal du capteur de collision |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_Interrupteur d'alerte de porte |
Entrée de signal insertion de clé |
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
L_INT ouverture de porte arrière droite |
Entrée de signal de l'interrupteur d'état d'ouverture de porte arrière droite
|
Traction vers le haut (ON : masse, OFF : faux-contact) |
B. |
Min: 7 V Max 17,5 V |
Description et fonctionnement
Description
Le système de contrôle de l'évaporation de carburant évite le stockage de vapeur
de carburant dans le réservoir en l'évaporant dans l'atmosphère. Si le carburant
s'évapore dans le réservoir de carburant, la vapeur passe via les flexibles
...
En cas d’avarie du système de freinage
Si le frein de service ne fonctionne pas pendant que le véhicule roule, vous
pouvez faire un arrêt d’urgence avec le frein de stationnement. La distance d’arrêt
sera cependant bien supérieure à la normale.
AVERTISSEMENT - Frein de stationnement
Actionner le frein de stationnement lors ...