Description |
Fonctionnement |
Facteur de panne |
lément àvérifier |
Symptôme de panne |
EXPLICATION |
Remarque |
Baisse, impact et surcharge |
Moteur |
Bruit anormal |
- Un dommage visible ou invisible peut se produire. La direction assistée
peut tirer d'un côté à cause de l'utilisation de composants endommagés.-
Les pièces de précision du moteur/ECU sont sensibles aux vibrations et aux
impacts.- La surcharge peut cause |
- N'utilisez pas d'EPS endommagé.- Ne surchargez pas les pièces. |
ECU |
Dommage au circuit- Mauvais point de soudage- PCB cassé- Pièces de précision
endommagées |
|||
CAPTEUR DE COUPLE |
Effort de direction insuffisant |
Une surcharge de l'arbre d'entrée peut entraîner un dysfonctionnement du
capteur de couple |
- Ne cognez pas les pièces de connexion (lors de l'insertion et du couplage)-
utilisez l'outil spécifié pour enlever le volant. (Ne tapez pas dessus au
marteau) |
|
Arbre |
Effort de direction insuffisant (Déséquilibre entre conduite à gauche /
à droite) |
|
Ne pas utiliser EPS endommagé. |
|
Tirer / bosse |
Faisceau |
- Mauvaise alimentation électrique- Défaut de fonctionnement de l'EPS
|
Déconnexion entre la portion de connexion du faisceau et le faisceau |
Ne pas surcharger le faisceau |
Température de stockage anormale |
Moteur / ECU |
Effort de direction anormal avec fonctionnement incorrect du moteur / ECU
|
- Étanche dans des conditions normales- Un peu d'humidité peut provoquer
des défauts de fonctionnement sur les pièces de précision du moteur/ECU.
|
- Maintenez la température normale et l'humidité normale lors du stockage-
Evitez les chutes |
À interrupteur de verrouillage électrique de porte Procédures de réparation
Contrôle
CONTRÔLE DU INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE DE PORTE DE CONDUCTEUR
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le panneau de moulure de la porte avant.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte ...
À capteur d′impact latéral (SIS) Description et fonctionnement
Description
Le système du capteur d'impact latéral (SIS) est constitué de deux capteurs
latéraux avant posés à l'intérieur du montant central (à gauche et à droite).
Il s'agit de capteurs passifs qui détectent l'accélération due à la collision
au ...