Kia Picanto: EBD (Répartiteur Électronique de Freinage) Description et fonctionnement
Kia Picanto Revue Technique Automobile
Le système EBD (Répartiteur électronique de freinage), qui constitue un sous-ensemble
du système ABS, a pour fonction de contrôler l'adhérence des roues arrière.
Il tire au mieux parti d'équipements ABS de pointe et contrôle le patinage des
roues arrière dans la plage de freinage partiel.
La force de freinage est réglée de manière optimale et contrôlée électroniquement,
ce qui dispense de recourir à une soupape de répartition.
Dispositif mécanique, la soupape de répartition n'est pas en mesure de répartir
idéalement la force de freinage sur les roues arrière et d'obtenir une répartition
de cette force de freinage souple et proportionnelle à la charge du véhicule
ou à l'augmentation du poids. En outre, en cas de dysfonctionnement, le conducteur
n'est pas en mesure de savoir s'il s'agit d'une panne ou non.
L'EBD, contrôlé par le module de commande ABS, calcule en permanence le taux
de patinage de chaque roue et contrôle que la pression de freinage des roues
arrière ne dépasse pas celle des roues avant.
Si l'EBD tombe en panne, le témoin d'avertissement EBD (Témoin de frein de stationnement)
s'allume.
AVANTAGES
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Amélioration du système de freinage de base.
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Compensation des divers coefficients de friction.
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Suppression de la soupape de répartition.
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| – |
Signalisation de panne par témoin d'avertissement.
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Comparaison entre la soupape de répartition et l'EBD

Formulaire standard de recherche de pannes
Remarques relatives au diagnostic
Les phénomènes énumérés dans le tableau ci-dessous ne sont pas anormaux.
Phénomène ...
COMPOSANTS
1. Tuyau avant-gauche
2. Tuyau arrière droit
3. Tuyau arrière-gauche
4. Tuyau avant droit
5. MC2
6. MC1
7. Module de comman ...
Autres materiaux:
Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
Pour dégivrer le pare-brise extérieur
1. Réglez la vitesse de ventilation sur la position maximale (la plus à droite).
2. Réglez la température sur la position la plus chaude (HI).
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage ().
4. La climatisation est activée en fonction de la température ambiante détectée
et la position en m ...