DÉPOSE |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
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2. |
Desserrez le boulon à oeillet du flexible (C) et les boulons de montage
de l´étrier (B), puis déposez l´ensemble de l´étrier avant (A).
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3. |
Déposer le disque de freins avant en desserrant les vis (A).
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REMPLACEMENT |
1. |
Desserrez le boulon du manche de guidage (B) et faites pivoter l’étrier
(A) vers le haut.
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2. |
Remplacez la cale de patin (C), les retenues de patin (C) et les patins
de frein (B) sur le support d'étrier (A).
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CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez l'usure et le fading des plaquettes de frein.
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2. |
Vérifiez l'endommagement et les fissures du disque de frein.
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3. |
Enlevez toute trace de rouille et de contramination de la surface, puis
mesurez l'épaisseur du disque en 8 points, au moins, situés à la même
distance (5 mm) du cercle extérieur du disque de frein.
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4. |
Si l'usure dépasse la limite utile, remplacez l'ensemble disque/plaquettes
des côtés gauche et droit du véhicule.
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1. |
Contrôler l'usure des plaquettes. Mesurer l'épaisseur des plaquettes
et si elle est inférieure à l'épaisseur spécifiée, les remplacer.
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2. |
Contrôlez que la graisse est appliquée aux points de contact coulissants
et si la plaquette et le plateau de frein sont endommagés.
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1. |
Placer un comparateur à aiguilles à environ 5 mm (0,2 in.) de la circonférence
extérieure du disque du frein et mesurer la planéité du disque.
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2. |
Si le voile du disque est supérieur à la valeur maximale spécifiée,
remplacez le disque, puis mesurez le voile à nouveau.
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3. |
Si le faux-rond ne dépasse pas la limite utile, tournez le disque de
frein sur 180° et contrôlez le faux-rond de nouveau.
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4. |
Si le changement de positionnement ne rectifie pas le faux-rond du disque
de frein, remplacez le disque de frein.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Utilisez un outil spécial (09581-11000) lors de l'installation de l'ensemble
l'étrier de frein.
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3. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir purge du système de freinage)
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Verrouiller
Une simple pression sur le bouton des poignées extérieures des portes avant lorsque
toutes les portes (et le hayon) sont fermées et qu'au moins l'une d'elles est déverrouillée
permet de verrouiller toutes les portes (et le hayon). Si toutes les portes (et
le hayon) et le cap ...
Appui-tête actif
L’appui-tête actif est conçu pour se déplacer vers l’avant et l’arrière lors
d’un impact par l’arrière. Cela évite que la tête du conducteur et du passager avant
ne partent en arrière, et empêche ainsi les blessures cervicales.
AVERTISSEMENT
Un espace entre le siège et le ...