Kia Picanto: À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Recherche de pannes
Kia Picanto Revue Technique Automobile


Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle
la distribution de l’injection à l’aide de ces signaux.
Le signal du capteur de position du vilebrequin est utilisé en général pour
détecter la position du piston et le signal du capteur de position de l’arbre
à cames pour détecter le point mort haut de chaque cylindre.

Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti.
Description
Le capteur de position du vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin
et c'est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur ...
Schéma du circuit
[Pas le type ISG]
[ISG]
...
Autres materiaux:
Utilisation ESC OFF
En conduisant
Laisser le système ESC activé pour la conduite de tous les jours chaque
fois que cela est possible est une bonne idée.
Pour désactiver le système ESC pendant la conduite, appuyez sur le bouton
ESC OFF tout en conduisant sur un revêtement plat.
N’appuyez jamais su ...
Description et fonctionnement (a4cf0)
Description
La nouvelle boîte de vitesses automatique (A4CF0) est conçue pour un moteur
essence Kappa 1,0.
La boîte de vitesse (A4CF0) est améliorée en termes de durabilité, de consommation
de carburant et d'efficacité grâce aux nouvelles caractér ...