Dépose et pose |
1. |
Déposez le couvercle de la chaîne de distribution. (Voir Système de
distribution de ce groupe.)
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2. |
Déposez le guide de la jauge de niveau d'huile (A).
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3. |
Déposez le couvercle de la pompe à huile (A), le rotor interne (B) et
le rotor externe (C).
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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5. |
Refaites le plein d'huile moteur.
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CONTRÔLE |
1. |
Déposez le clapet de décharge.
Déposez le bouchon (A), le ressort (B) et le plongeur de décharge (C).
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2. |
Vérifiez le clapet de décharge.
Couvrez le clapet d'huile du moteur et vérifiez qu'elle tombe délicatement
dans l'orifice du clapet, portée par son propre poids.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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3. |
Vérifiez le jeu latéral du rotor.
À l'aide d'une jauge d'épaisseur et d'une règle rectifiée de précision,
mesurez le jeu entre les rotors internes et la règle rectifiée.
Si le jeu latéral dépasse la limite maximum, remplacez l'ensemble des
rotors.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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4. |
Vérifiez la largeur du corps de la pompe à huile.
Mesurez la largeur du corps de la pompe à huile à l'aide d'un pied à
coulisse.
Si nécessaire, remplacez le couvercle de la chaîne de distribution.
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5. |
Vérifiez la largeur du rotor interne.
Mesurez la largeur du rotor interne à l'aide d'un pied à coulisse.
Si nécessaire, remplacez le rotor.
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Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l’usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter
les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l’usure s’avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l’équilibrage des pneus.
Vérifier également l’usure et les dégâts. Une usure an ...
À capteur de cognement (KS) Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Capacité électrostatique (pF)
950 ~ 1 350
Résistance [kΩ]
4,87
...