
1.Veiller à ce que le véhicule soit sur une surface plane.
2.Démarrer le moteur et attendre qu’il atteigne la température normale.
3. Couper le moteur et attendre quelques minutes (environ 5 minutes) le temps que l’huile retombe dans le carter d’huile.
4. Retirer, essuyer puis réinsérer la jauge entièrement.
AVERTISSEMENT - Tuyau du radiateur
Lorsque vous vérifiez le niveau d’huile ou lorsque vous ajoutez de l’huile, veiller à ne pas toucher le tuyau du radiateur qui peut s’avérer extrêmement chaud et occasionner des brûlures.
5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau. Le niveau doit se trouver entre les repères F(Full/Plein) et L(Low/Faible).

Si le niveau est proche ou sur le L(Low/Faible), ajouter de l’huile pour rapprocher le niveau du F(Low/Plein). Ne pas verser trop d’huile.
Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser de l'huile sur les éléments du moteur.
Utilisez uniquement l'huile moteur indiquée.
(Reportez-vous au chapitre " Lubrifiants recommandés et contenances " à la section 8.)
ATTENTION
Huile moteur
Vidange et changement du filtre à huileSystème ETC (contrôle du papillon électrique) Recherche de pannes
Protection de sécurité
Élément
Sécurité intégrée
Moteur ETC
Valve du papillon bloquée sur 5°
TPS
Défaut TPS 1
ECM examine TPS2
Défaut TPS 2
ECM ex ...
Système de verrouillage du levier de vitesses
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique possède un système de verrouillage
du levier de vitesses qui reste placé en P (Park/ Stationnement), sauf si on appuie
sur la pédale de frein. Pour déverrouiller la position P (Park/ Stationnement) de
la boîte-pont :
1. Appuyer sur la p ...